遠距離通勤自転車生活

  朝どうも体調がよくない。昨日の仕事の疲れもある。夜に飲んだ焼酎のせいもある。

　とにかく疲れている。

　家を出てからの走行は、ハンドルによりかかるような気分だ。

　まあしかし、今日の出発は早いほうだ。それが幸いした。

　つまり、名神高速下から七松線にむけ右折し、踏み切りを横切り、ペダルを踏みなおしたその時、突然後輪の感覚がおかしい。空気が抜けている感じ。

　ちょうど尼崎市役所の横を通過しているとき、下を向いて、後輪の部分を見るとやはり、空気が減っている。

　すぐとまって、手で触ってみると、急激なパンクではないが、ちいさな穴があるのだろう。あきらかにパンクだ。

　腹をくくって、遅刻覚悟で、後輪をはずし、自転車はさかさまにし、タイヤ片面をはずす。パンクした中のチューブだけをとり出す。

　とりあえず、タイヤになにか刺さっていないか、手でさわり、何もないことを確認し、ストックしてあるチューブを取り付ける。タイヤ片面をリムに付け直す。このとき、チューブがどこかはみ出さないよう注意する。

　それが終わると、携帯空気入れで空気を入れる。このときバルブに直角に挿入することがポイントだ。

　空気を入れる。圧を見る。さらに入れる。感触で圧が一定の硬さになったところで、バルブ先を閉じ、蓋をする。

　さかさまにしている自転車本体に後輪をつける。クイックリリースをはめる。

　この間約１０分。

　いままでに最速の完了時間だ。

　時計を見る。8時１５分。とにかく慌てず、自転車にまたがり、前進する。頭の中では、何分ロスしたか考えている。やはり１０分から１２分だ。

「むむ。間に合う可能性もありか？」

　まあ、とにかく遅刻は覚悟で、慌てず走る。

　よく考えてみると、この緊張感で、さっきまでの疲労感はふっとんでしまった。

　歌島交差点、海老江から野田阪神交差点を奇跡的にクリア。

　職場まで一部、一方通行路を逆行決行。すみません。

　職場につくと、自転車は鍵もかけずに、4階事務所に急ぐ。

　間一髪、8時５８分にタイムカードを押した。

　感激のゴールだ。これが今日最大のトピックスだ！