遠距離通勤自転車生活

歴史は後世になるほど真実が明らかになるのか

ビバ・ビアンキ — 2009-12-23T20:59:01+09:00

　今日はつかの間の休みだが、自分的には助かる。

　というのは、年賀状の作成をしたかったのだ。

　なにせもう２０年以上我が家では、まだ写真つき年賀はがきが普及していなかったころからずっと全員の家族写真で通してきたにだ。

　何年か前からは、子どもたちが順番に海外に行ったりして、張り合わせになってきた。

　今年は２男だけが家にいて、３人でまず写真を撮ったが、あとはイタリアから、シンガポールから、和歌山からとメールで写真を送ってもらった。

　結構みんな年賀状のことはわかっていて、すぐ送ってくれたのがうれしい。

　それで朝からその裏面の制作に取り組み、なんとか写真と文章、全体のデザインを完了し、喪中のはがきが届いているところを除くチェックをし、午後から印刷にかかった。　

　しかし夫婦合わせて１１０枚あり、かなり時間がかかった。まあそれでも夕方にはすべて印刷をやり終えた。

　印刷してる間、プリンターの前で今読んでいる本に集中した。

　おとといぐらいから読んでいる「司馬遼太郎の歴史観」（中塚　明著）だ。

　今NHKでも坂の上の雲」を特集したドラマを放映しているが、この本を読むと、司馬遼太郎の明治にたいする歴史観に弱点があると書いてある。

　というのはその本によると今教科書でも日清戦争開始時に、日本軍が朝鮮王朝の王宮を勝手に打ちいりし、王様を監禁し、強要の文書を書かしたこと。その事実に怒った国民の抵抗に対し、５万人と思われ人々を抹殺したこと。日露戦争では王妃をその建物に侵入し殺害したこと。

　などなど最近発見された文書で裏付けられると書かれている。

　つまり司馬は「日露戦争までの明治の日本は正しかった。それ以後軍部が暴走してたいへんな戦争時代になった」と主張しているのだが、それを中塚さんは批判し、今「坂の上の雲」でさらに脚色されて明治が描かれている。さっきの事実はいっさいでこないということを心配しているのだ。

　どちらが正しいかそれぞれの判断だが、今新ためて考えると朝鮮国民が日本に対して今でも抱く憎しみは、必ずしも過剰なものではないのではないかと感じる。

　今特に沖縄の米軍基地に対する県民の屈辱的感情は、そのこととつながっているような気がする。

　どちらにしても理不尽なことがまかりとおる時代は、もうそろそろ乗り越えていかないといけないのではないか。

　日本人は戦争を通して被害者になり、またその仕掛け人を通して加害者に総動員されてきた歴史をもっているのだ。

　これからも真実を見る目を養わないととんでもないことになる。今回の「坂の上の雲」も二つの見方を踏まえてみる必要があるだろう。

温度が1℃上がって暖かいんだ！

ビバ・ビアンキ — 2009-12-22T22:31:58+09:00

　やっと自転車通勤が再開できた。

　タイヤを無事昨日取替えて、前輪６気圧、後輪７気圧に調整した。

　それにしても新品のタイヤは気持ちがいい。なにせ替える前のタイヤは傷だらけだった。およそ半年パンクもなく、順調に走ってきた。ただこのまま走っていると中のチューブはおそらくパンクは時間の問題だろうと想像がつく。

　ただ、新品で道路を走り出すとタイヤの中央がたちまち汚れてきた。

　「ああ、ああ・・・・・」という感じだが、道路を滑っているので仕方がない。

　今日の走りはじめはやはり耳が痛いぐらい最初は寒い。しかし2号線に出たとたんに熱くなってきた。８時まえから走りだして、次第に温度は変化しているのだろう。

　稲川橋温度表示は3度だったが、次の左門橋手前の温度表示が4℃になった。

　この１℃アップだけで暑さを感じる。

　しかし今日は知らない人を含めて、ロードバイカーは誰も見ない。

　まあしかしなんとか疲れず職場に着いた。

　仕事は明日が休みということがあって、ちょっとみんな明るい。

　午後からは会議だったが、求人募集の件の作業があり、定時より１時間後に職場を出る羽目になった。

　しかし今日は冬至だ。さすがに夜になるのが早い。

　帰りは追い風。新品のタイヤの感じが気持ちいい。新車に乗っているような錯覚を感じる。

　帰りにコープによったが、行くまえ考えていた風呂に入れるゆずを買うのを忘れてしまった。

　今日の夕食は２男と二人。冷蔵庫に残っているしゃぶしゃぶ用豚肉を基本にし、野菜をたくさん買ってきた。

明日が休みという開放感があってビールがうまい。おまけに無添加赤ワインに手が届いて、コップに注いだ。

　なんだかんだ言っても正月まで一週間という今日この頃だ。

　明日は年賀状の作成に一日を使おう。

自転車通勤ワンクッションの日

ビバ・ビアンキ — 2009-12-21T22:32:59+09:00

　今日はすでに12月２１日。当たり前だが、客観的に考えると、もう年の瀬だ。

　昨日少年団の忘年会に行く前にマイロード・ビアンキの前後タイヤ交換を試みて中途半端に作業を中断し、しかもチューブを2個ともだめにしてしまった。

　それで夜も作業はせず、今日チューブを手に入れることにし、あきらめていた。

　今日はそれで、ランドナーで行くのでなく、電車通勤に気持ち的に切り替えた。

　まあ、寒さもある。

　明日まで自転車はおあずけにしようと決断したのだ。

　完璧にぬくい格好をし、朝駅まで歩いて出かけた。

　電車通勤では定番のJR東西線から地下鉄千日前線に乗り換え、職場に着く。

　今日ちょっと呆れたのは、地下鉄の到着駅「桜川」で、プラットホームから階段を上がろうとしたとき、２０歳前後と思しき男性が、エレベーターに乗ろうとして、すぐ上に上がってしまったのを見て、階段に切り替えたが、エレベーターに乗りたかったようだ。

「お前何歳やねん」と心でやじった。

　普通駅のエレベーターというのは老人か、乳母車を押すお母さんか、大きな荷物を持つ人のためだろう。

　なんとなさけない若者だ。

　まあ事実上、誰が乗ってもいいのだが、自制せよ！

　それにしても今のは極端としても、やたらエスカレーターしか利用しない人が多い。しかもそのエスカレーターを歩くのだから、それなら階段をあるけよ、という感じだ。

　電車通勤でもいろんなことが見えてくる。

　日常的の中に、体を鍛える条件がいくらでもあるのに樂をしようとする。いや怠惰になるというべきか。人間の体は使わないといくらでも退化するようになっているらしい。

　脳もそうだろう。

　毎日を楽しく行きたければ、苦を惜しんではいけないのだ。

　話は代わって、今日もとくに寒かったわけだが、帰りの電車でも電車の中では、ダウンコートを脱がず、思いっきり体に熱を蓄えて外に出る。

　帰りは予定どおり、梅田に行って、ギャレのモンベル店に行った。ちょうどタイミングよく知り合いのKくんが店にいた。

　チューブの種類を聞き、勧めてくれたとおりの商品を4個買った。

　レジでは、その男性が「ロードですか」と聞いてきた。

　「通勤です。この店のKくんは知り合いです」

　「彼は（Kくん）、いつもはマウンテンなんですけど、通勤はロードなんです。ぼくもマウンテン乗ってます」とうれしそうに話してくれた。

　ちょっとうれしい。

　家に帰って夕食づくりをし、風呂に入り、食事をし、洗濯物をたたみ、整理し、やっと昨日からほっておいたロードバイクの前輪タイヤのはめ込み作業にいそしむ。

　買ってきたドイツSCHWALBE社（なんと読むのか？）のタイヤチューブをつける。言っていたとおり耐久性がありそうだ。

　よしこれでよし。明日はビアンキで出発だ。

　新品のビットリアのイエロータイヤが庭の暗闇の中で輝いているようだ。

流れ星少年団クリスマス会参加と演奏！

ビバ・ビアンキ — 2009-12-20T22:31:39+09:00

　一年は早いもので、毎年繰る返しているのだが、地域の流れ星クリスマス会と忘年会が行われた。

　午後から子どもたちはケーキ作りとゲームで楽しんでいたが、夕方からは、出し物と親たちの忘年会がおこなわれる。

　家からキーボードを手押し車で会場の西富松会館まで歩いて運んだ。

　さすがに今日の寒さは堪えるが、楽しい行事に向かうのでか、あまり寒さは感じない。

　会館に着くとすでに子どもたちの自転車がいっぱい止まっていた。

　まもなく会場和室で親が集まり、缶ビールで乾杯となった。

　地域ですでに子どもが大人になった親から、子育て、真っ最中の親と子どもたちがネットワークで繋がっていること自体が財産だと思う。都会の人々のつながりは意識的に運動として作っていかないとできない。

　6時を過ぎ、わが「おやじーず」の3人目のメンバーが到着し、まもなく演奏に時間となった。

　子どもたちの前で自分たちの演奏が受けるのかどうか、そんなことはあまり気にせず「大きな古時計」「あの素晴らしい愛をもう一度」を歌って、終わったように見せかけて、アンコールを期待し「手と手と手と」という身振りの入る曲で締めた。

　結構ウケた。

　やはりフルメンバーで演奏するのが一番いい。

　そのあとも隣の和室で忘年会の後半となったが、たわいのない会話でビールと酎ハイを飲みながら宴たけなわとなる。

　ところで会場に来るまでの一時間前から、マイビアンキ・ロードバイクのタイヤ交換作業をしていたのだが、今のタイヤ前輪・後輪とも結構長い期間ノーパンクできたのだが、タイヤをはずしてみて、新しいタイヤに取り替える段になると、なぜか空気もれが起こり、後輪作業で、新チューブを取り替えた後、前輪も同じ状況で、チューブが足りなくなった。

　だから明日は、ロードでは出かけられなくなった。

　まあ、いいか。　

　明日はランドナーで行こう。

　それで明日の帰りにサンワサイクルによってチューブを3つ買うことにする。

　まあ、今日はクリスマス会、のあと、ほろ酔い気分で、台車を引いて家に帰った。

どこまで寒くなるのやら

ビバ・ビアンキ — 2009-12-19T20:57:21+09:00

　ようやく週末で、今日は完全休日ではないが、出勤は午後からなので、朝はゆっくりできる。

　ただ、妻は早出出勤で５時すぎから置きだすので、必然的に早く目が覚め、いつもの時間には起き上なにがった。

　朝やっておきたかったことがあって、先週販売したみかんの清算と送金をすることである。

　８時半ごろから、作業にかかる。実際２０万円近いお金を一時預かっているので、はたしてぴったり現金が合うか心配だったが、ぴったり合った。

　さっそく１０時を過ぎてから近くの郵便局に入金に行くことにしたが、結構寒い。　

　防寒に気をつけ、歩いていく。　

　しかし送金は案外楽にATMで実行できた。　

　家に戻ってなにやかやと時間が過ぎ、昨日のカレーの残りを昼食にし、職場に出かけるため、歩いて駅にむかった。

　職場には午後１時過ぎに到着したが、地下鉄から職場に歩くまでの道のりもかなり寒い。

　事務所に着いてばたばたと時間は過ぎ、会議がはじまり、会議は終わった。

　それは午後４時半ぐらいだったが、そそくさと着替えをして、職場を後にした。

　それでやっと開放された気分になり、寒さはあるが、やっと本当の休みという感じだ。

　地下鉄千日前線にしろ、乗り換えのJR海老江駅にせよ、タイミングが悪く、だいぶ待ち時間があった。こういうときの駅での時間というのは退屈だ。

　ちょっと変な話だが、プラットホームで一番前に立っていると、後ろにいる人に警戒してしまう。実際後ろから押されて入ってくる電車の前に押し出される事件を聞いたことがあるので、そう思うのだが、いつも自転車で通勤していると、こういったいろんな人が交錯してる電車のプラットホーム、電車の中はどうも警戒してしまう。

　まあしかし家に帰るもよりの駅、ｊR立花駅を降りると安心だ。

　開放感がよみがえってきて、コープのリカーショップでウイスキーを買うことを思いついた。しかし安物のウイスキーはどうも悪酔いするくせがあるので、今日は思い切って、サントリーリザーブに決断した。断腸の思いだ。

　それでついでにワインも買ったが、ランクをぐっと落として５８０円のものにした。

　まあ庶民はこんなものさ！

　しかし精神的にリッチな気分と安定につながれば価値はある。

　とかなんとか自分に言い訳しながら、その買い物袋をもって家に帰った。

さらに寒く３℃の朝　通勤もいよいよ辛い

ビバ・ビアンキ — 2009-12-18T22:43:37+09:00

　3℃と言えばすでに真冬に到達だ。

　稲川橋の表示を見て、ちょっとほくそ笑んだ。

　2号線に指す東からの太陽の光がありがたい。

　歩道側ではどれだけの距離を移動するのか知らないが、手袋をせず自転車に乗る若者を見かけたから恐れ入った。

　歌島交差点は、日によってタイミングが違うのか、はやいうちに黄色から赤に代わってしまい、一旦停止だ。

　昨日見かけたヤッケにジーンズでロードに乗る青年に遭遇。

　野田阪神から前を走っていったが、土佐堀で接近し、下りで抜いてしまった。

　ちょっと無理は禁物だが、なぜかその間調子がよかった。お腹の調子も改善してきたようだ。

　職場には8時４５分ちょうどに到着した。やはり週末はうれしい。

　今日の仕事のノルマは明日の理事会の資料作成と印刷。

　ほぼ午前中に終わってしまった。

　あとは長期的資料作成やアポイントの約束していた業者と面談。

　それで5時３０分ごろになってしまい、慌てて帰る準備をして職場を出る。

　昨日ほどではないが、やはり帰りも寒い。

　なるべくスピードを押さえて走る。ただ2台競争してくるロードバイカーがまたいた。

　勝手に先に行ったらいいさ。ただ信号無視だけはやめてほしい。

　家に帰って週末定番のカレーを作った。

　テレビではノルウェイのオーロラを見る旅のレポートの番組があった。

　テレビの画面からしか体験できないが、それでも幻想的な夜空がすてきだ。

　地球には本当に美しい自然の姿が渦巻いているんだなと一瞬感動してしまった。

　そのうちシンガポールの娘から電話が入った。元気にしているようだ。離れていても、声が聞こえるだけで近くにいるという感覚だ。

　3月には帰ってくるつもりらしい。

　よそいでいたカレーが冷めてしまったが、それでもいいさ。家族の会話には替えがたい。

　やはり金曜日の夜は気持ちが落ち着く。

寒い！文句なしに寒いぞ！

ビバ・ビアンキ — 2009-12-17T21:58:55+09:00

朝出るとき覚悟はしていた。それでアンダーとサイクルウェアの間に薄いセーターを加えた。その上からサイクルジャンパーを着た。

　よしこれで完璧という感じだ。

　それにヘルメットの下にレーサーキャップをかぶっている。

　2号線に入るまでは、日陰が多く寒い。2号線の日当がうれしい。

　それで体感的には５℃か6℃だろうと予想してみた。

　稲川橋にのぼる手前の温度表示板が見えてくる。

　「およよ？？？」とサプランズ。

　なんと４℃になっている。

　あまりの寒さに喜ぶというか、笑いが出る。

　これは今年に入って記録的だ。真冬でもこの温度は低いほうだ。

　誰も走っていないだろうと思ったが、結構ロード派、クロスバイク派の人を見た。

　そんなこんなで、（どんなだ？）、職場には８時４５分についてしまった。

　今日は仕事は午後からの会議で一日が過ぎる。

　帰りの着替えで、朝着たセーターを着るのを忘れていた。走り出して気がついたが、行きよりそのせいで寒い。家に着くまで体は温まらなかった。

　夜は、20日の少年団クリスマス会での出演に向けて、おやじーずの練習をした。

　いつも我が家が練習場になる。それで夕食は、スシマスで寿司を買ってきた。

　練習は1時間あまり。かなりリラックスした練習だが、なんとかやり終えた。

　あとは冷蔵庫からビールを出してきて雑談。

　ちょっと３５０ｍｌの缶ビールで酔いがまわった。

腹の立つことの多い今日このごろ

ビバ・ビアンキ — 2009-12-16T22:10:36+09:00

　今日は特別寒くなるという天気予報を信じ、服はビアンキウェアの下にもう一枚羽織って出かけた。

　空は雨は降っていないが、曇り空で暗い。

　用心して、思い切ってライトを点けた。

　手袋も真冬用の分厚いやつに履き替えた。

　これで寒くない。

　道路温度表示はいつもの猪名町では、７℃をさしている。

「ええ、ほんま」と疑いたくなる。というのは、昨日、一昨日と同じ表示なのだ。これはおかしい。

　体感温度では６℃だ。

　しばらく走ると、サッシーがやってきた。彼も結構防寒スタイルだ。

　最初はぼくが先行でひっぱったが、途中から先を彼が走った。

　間を開けつつ、一定の間隔で海老江交差点でまた合流した。それでそのまま野田阪神交差点で手を上げて別れた。

　今日はしかしタイヤホイールの回転がいいように思う。やはり朝出る前に後輪の空気圧を７気圧に調整したためだろう。

　それで職場には、８時４９分に着いた。

　仕事は午前中税理士を交えての会計の今後についての打ち合わせ。昼は電話当番。午後は明日の会議の準備とある意味充実している。

　それにしても食事に出たとき、昼間も寒い。

　今日はノー残業デー。

　率先して５時すぎタイムカードを押した。

　帰りに走行では腹の立ちこと多々だ。

　まず難波筋を走行中、タクシーがいきなり客広いで前に停止している。ただ客が乗車したのとぼくが横を通るのが同じぐらいだが、パーキングランプをつけたままの状態で発車してきた。

　次の信号まちで「ちゃんと確認してから発進せんか！！！！！」とか言ってしまった。

　その他、幾度から交差点で、赤に代わってから発進する車の多いこと。

　朝は一度その例があって、交差点に警官がいるのに知らんふりだ。

　次に腹が立ったのは、淀川大橋で何台か歩道側の自転車を抜いたが、その歩道側にロードバイカーがいて、大橋を降りる信号で赤になり停止したが、どうもそのあと後ろをついてきているようだった。

　気にせず走っていたが、神崎川の橋を登るとき、また前をタクシーが遮断し、ぼくはその後ろで発進するのを待ったが、発進しだし、その後ろをゆっくり走りだすと、いきなりさっきのローダーがいきなり、競争でもするかのように、加速して前に出た。

　よっぽど僕を意識しているのか。　

　そのうちまた前にいるのが見えたが、信号のタイミングでどうかに行ってしまった。

　あまりいい気はしない。

　最後に腹が立ったのは、そんなこともあったからかもしれないが、コープ立花店に入り、夕食の材料を買い、外に出ると、その店に敷地ぎりぎりに仮設で立っている宝くじ売り場から流れる西田敏行の声「年末ジャンボ宝くじ～～」なんて流れるテープのことだ。

　だいたい自分の職場も協同組合だが、生協の思想はどこへ行ったのだ。「一人はみんなのために、みんなは一人のために」と歌い、一部の金持ちを否定するその思想とは、似ても似つかない宝くじをなんで直接ではないとしても販売しているのか。

　だいたい宝くじは、ぼくから言わせると「公営詐欺だ」。一歩譲っても「公営賭博そのもの」だ。

　半分あまりの販売総額は、みずほ銀行と国に入るらしい。いくら夢を買うといっての損をしているのは、その券を買った庶民だけだ。

　それにそんな形で高額の賞金を手に入れても、実力で手に入れた金でない以上、当たった人の心情はどうなるか、はたして今までの例を公開してほしい。うわさでは人間がかわる人もいると聞く。

　とにかくコープの前で販売するのはやめてほしい。一度意見を出してみよう。

　しかし腹の立ちことの多い帰りの走行だった。

阪神間自転車通勤友の会　HJTカンパニーなんてものを想像してみよう

ビバ・ビアンキ — 2009-12-15T21:59:29+09:00

　阪神間を通勤で走る仲間が僕にはいるが、毎日か、一定の曜日を走りつづけるものにとって、そのルートの改善は、意見を言える唯一の存在ではないかと、職場でお腹を壊し、トイレに座っているときに思いついた。

　これだけエコが叫ばれ、自転車が普及しているのに、道路はまったく変わっていない。

　むしろ歌島交差点のように一般自転車と歩行者を地下においやり、わざわざ地下に降りなければ横断できなくされている。

　しかし道路は決して車だけが走る権利があると思ったら大間違いだ。

　それはこの３０年ぐらい前から自動車というものがどんどん販売され、国民は踊らされて買わされ、道路にあふれ出した顛末が今の状況だろう。

　ぼくはほとんど毎日尼崎から大阪なんばまで自転車で走り続けて、車中心の道路構造がほとんど変わっていないことに憤りを感じている。

　問題は多々ある。

　たとえば交差点で信号が青になったとき、横断歩道を歩行車、自転車が進みと同時に左折する車が進むこと自体、事故の引き金だと思っている。

　歩行者・自転車に対し車が近づかないようにすることが根本だ。

　すべての交差点をスクランブルにすべきだと思っている。

　だからそんなことを考えながら、たとえばその自転車通勤する人で、今の道路の欠陥はどこにあるか、2号線を例にとり、改善箇所を調べ、関係官庁に訴えていく、そんな活動ができないかと思いついた。

　それは僕一人でもいいのだ。それをこのブログや独自のホームページで配信していく。

　これはなかなか面白い構想だ。

　そんなことをしても無駄という意見は聞いておこう。

　しかしたとえば単純な発想だが、僕たち自転車通勤者を車から発見して、「カッコいいな！」とか「ぼくも、私もできるかしら」とか、思わせたらこっちのものだ。

　そうして実際車から自転車に通勤を変更する人が増えると、必然的に道路は、車が減り、面積をとらない自転車が増えるだけ。

　だから友の会会員はただかっこいい姿と、かっこいい自転車と、かっこいい走り方と、かっこいいマナーだけ実践すれば活動になるのだ。

　んん。これはいい！（自己満足）

　同感できる人、やってみようと思う人この指集れ。

　しかし今日もいたがロードバイクに乗って、競争するのはやめよう。通勤はレースではない。しかし変にこちらが追い越すとムキになるバーカーがいるから困る。

　最初は後ろにつけていて、チャンスを見て、追い越していくやからがいるし、信号まちで無理やり信号無視して、追いぬいていこうとするやからもいる。これは最悪だ。

　もっと通勤を楽しみ、かっこよくマイペースで走ろう。

　本当にHJT友の会を立ち上げてみたい。

4日ぶりの自転車　帰りは強風なのになぜか楽しい！

ビバ・ビアンキ — 2009-12-14T22:14:52+09:00

　走りながら考えてみると、金曜日から自転車に乗っていないので、4日ぶりの通勤だ。

　しかし今日はそれほどひさしぶりという疲れはない。

　あの魔の靴クリートの取り外し不能事件から、結果的に右足の靴クリートを新品に交換したことがいい方に作用したかと思う。

　今日は誰にも会わないか、寒さで初心者通勤者は、走らなくなったのか、わからないがめっきり遠距離通勤らしいサイクラーがいない。

　そんなとき、左門橋付近で、メセンジャーサッシーに会った。忘年会の件は今回も男４人になったことを告げると、ちょっとさみしそうに見えた。

　そのあと今日は僕が先行で野田阪神の別れ道までいしょに走った。

　その後も快調に走ったが、西区新町北付近で信号待ちいると今日も幼稚園児らしい男の子があこがれのような？目で（そう見えた）、こちらを見ているので、左手を上げて、挨拶した。小さく手で交わしてくれた。

　ちょっとうれしい。　

　気分をよくして走る。

　職場には８時５０分ごろ着いたようだ。ようだというのは時計を見ていなかった。

　仕事は一つこまかい数字のチェック作業があり、これは手ごわかったが、なんとか分析とチェックを終えて充実感を味わえた。

　それにしても４時を過ぎると、空が暗くなるのが早い。５時にはもう夜だ。

　帰りの走行になると、結構強風で向かい風だ。

　それでも走りを続けていくうちに何故か楽しくなってきた。これは単なる移動手段はなく、今の自転車走行を楽しもうという気になってくる。

　帰りに、少し遠回りして、あの疋田さんも評価したらしい尼崎の一部で完成した自転車専用道路を走ってみることにした。

　いつものコースは２号線玉江橋交差点まで。そこから右折し、産業道路を北に進む。JRと交差するバイパスから急に車が渋滞になった。

　バイパスの上りで、前をバイクが遮断している。大型トラックは、路肩ぎりぎりだ。

　がまんしてバイパスを降り、しばらく進むと、原因がわかった。何台かが重なる玉突き事故だ。警官が２人来ていた。

　そのうちの一人が、ぼくに向かって「あぶないから歩道走って」と指示してくる。

　おまえ法律わかっているのかという感じでムカッときて「なんでやねん」とすれ違いざま言ってしまった。

　「そんなに見たら分かるやん」とかなんとか、警官としては軟弱なことばを口走っているのが聞こえた。

　いまだそんな警官がいることに驚いた。

　まあ、それはそれとして、そのまままっすぐ北へ走り、「つかしん」が見えてきて、その手前の大きな交差点を左折する。

　しかしなかなかその専用道路がない。

　しばらく走って発見！

走ってみて思ったことは、大きく道路に書かれている「自転車専用」と書かれている文字が、道路の上に膨らみすぎて走りにくい。

　それがやたら書いてある。

　それに幅がもともと制約があるだのろうが、１ｍぐらいしかない。

　走っている人は進行方向に、また反対側にいたが、無灯火がいるし、残念なのは、それでも歩道を逆行で走っている人が多いことだ。

　またこの専用道路を夜逆行で、しかも無灯火で走られると、危険この上ない。

　まあ、専用道路がない状態と比較すれば、前進だ。

　ただもう少しヨーロッパの例や、走る人の意見を取り入れて作ってほしい。

　約１ｋｍの間だが、それを体験し、大回りで家の方向に左折し、阪急電鉄を南下し、家に着いた。